Газель NEXT, ЦМФ - дизель

Здравия Уважаемый читатель или потенциальный Покупатель!
Твоему вниманию предлагается Грузовой цельнометаллический фургон ГАЗель Next:
Дата выпуска: 26 июня 2018 г.
Турбированный Дизель, Cummins 2.8.
Мощность двигателя - 149, 6 л/с.
Евро - 5
Категория - В
Полная масса - 3500 кг.
Колесная база - 3745 мм.
Стабилизатор задней подвески с корейскими амортизаторами Mando.
Количество мест в кабине: 3
Объём грузового отсека: 13, 5 кубометров.
Внешние габариты: 620 х 251 х 275 см.

⚖️ Рассмотрим любые варианты обмена в обе стороны.

Удобная погрузка - задние двери распахиваются на 90 градусов с (фиксацией в открытом положении) или 270 градусов, фиксируются магнитными держателями.
Боковая сдвижная дверь.
Элементы крепления груза на полу - такелажные кольца (10 шт.)

Комплектация: ГУР,
электрические стеклоподъемники, центральный замок (на все 4 двери), подогрев боковых зеркал,
Три комплекта ключей, автосигнализация - открыть/закрыть - (два брелка), SOS - ГЛОНАСС, бортовой компьютер, круиз контроль, камера заднего вида, 2 din автомагнитолла GAZ c (USB, CD - микро, Bluetooth, AM-FM, навигацией), управление мультимедиа на руле, регулировка сидения водителя по высоте и горизонтали с подлокотником, регулировка рулевой колонки по высоте.
Пассажирское сидение с подлокотником.
Рычаг-джойстик КПП
Багажная полка над водителем
Брызговики задних колес
Дистанционный привод открытия заправочного люка
Запасное колесо
Крючки для одежды в кабине
Люк для длинномеров
Обивка боковин грузового отсека
Прикуриватель и пепельница с подстаканниками
Топливный бак увеличенного объема (80 л. пластиковый)

Длина грузового отсека 3, 73 м.

2 собственника
ПТС - оригинал.
Юридически "чистый" автомобиль! Никаких "залогов", "штрафов", "арестов" и прочих "ограничений" Нет.

Пробег составляет 301000 км, что удивительно общее состояние было достаточно в хорошем, хотя Мы встречали автомобили с пробегом в 2 раза ниже и в весьма плачевном состоянии!
После устранений недостатков автомобиль стал в Отличном состоянии, вложений абсолютно никаких не требуется! Всё работает до каждой мелочи.
Так же нет намека на ржавчину, нет никаких "рыжиков".

Двигатель масло не расходует, не дымит и не сапунит. КПП без нареканий.
Ходовая часть работает отменно. ЭБУ перепрошит, снято ограничение скорости 85 км/ч.

Тяжелых грузов не возили, первый основной владелец около 6-ти лет, возил "канцелярские" товары, средств на своевременный ремонт и замену основных узлов не жалел!
Второй владелец провладел около полугода, возил посылки в одном популярном "маркетплейсе".
И в итоге Машина оказалась у меня, досталась мне по обмену! Решив продлить срок службы автомобиля и улучшить качество и устранить все недостатки, проделал много труда (затратил более двух месяцев собственной Энергии и финансов), доведя автомобиль до совершенства! Некоторые ньюансы выявленных недочетов и их устранения можете узнать, посмотрев мои Видео.

Что было сделано или заменено:
Отпалирован весь кузов по 3М технологии.
Заменено Масло в ДВС (10W40, синтетика)
Все фильтра: салонный, воздушный, топливный и соответственно маслянный.
Новый аккумулятор.
Новая резина (22 неделя 2024 год).
Заменено сцепление в комплекте с корзиной и выжимным.
Заменена передняя левая фара.
Заменен замок задней двери и тросик привода.
Восстановлены такелажные кольца.
Переделано крепление запасного колеса! ("родное" было ненадежно).
Перебраны "личинки" замков в количестве 3-х штук, а за одно промовилены "ниши" дверей изнутри.
Покрашен капот, т. к. было много сколов ЛКП и небольшая вмятинка.
На площадке под аккумулятором была слезшая краска, зачищена, нанесен преобразователь, загрунтована и окрашена!
В местах где возможно появление в будущем следов ржавчины, было обработано тремя разными составами как "МОВИЛЬ, МАСТИКА и ЦИНКОВЫЙ РАСТВОР". Всё это показано в Видео (посмотрите). А это - пороги, крылья, дно, подкапотное пространство, лонжероны и части рамы с передней подвеской.

Зачищены от старой краски приобразованы и окрашены обе задние ступицы с барабанами.

Отшлифована и окрашена задняя панель (юбка).

💯 Все окрасы и подготовка поверхности производились профессиональными материалами и инструментами.

И так же много других мелочей, о которых написать не хватило места у "этого сайта"

Больше возможностей -
В этой машине, проблема перевозки грузов большой длины решена легко и изящно. Пассажирскую часть от грузовой отделяет перегородка. Для габаритных грузов под пассажирским сиденьем в ней предусмотрен люк, дающий возможность вместить в кузов, грузы длиной до 5 метров. Читать далее